『高速道路での運転、3つの重要なポイント』その２

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　突然ですが、質問です！

アナタが普段の生活の中で、他人との間に距離がないと、どうなりますか？

おそらく、窮屈さを感じたり、「うわっ」という気分と共に、思わず距離を取るのではないかと思います。これが電車内なら、痴漢と間違えられるかもしれません。たかが距離という問題のはずですが、なぜ、そう感じるのでしょう？

　それは、「パーソナルスペース」が存在するからです。パーソナルスペースとは、他人に迫られると不快になるスペースのことです。このスペースまで他人が迫ってくると、なんとなく落ち着かなくなります。

　実は、クルマの運転についても同じことが言えます。ちょっと前に盛んに報道されていた「あおり運転」と、それに伴うトラブルもこんな一面が関係しています。例えば、「煽られた」と感じた人が激昂して急ブレーキなどを掛ける、などということは、まさにこれが原因です。これを踏まえ、今回は高速道路の車間距離について考えてみましょう。

『どのくらいとればいいのか？』

　この点については、自動車学校では、

走行している数字をメートルに置き換えた距離

と教習しています。カリキュラム上、私自身も学科教習ではそう言っています。

　つまり、時速100キロでは100メートル以上取らなければなりません。この背景には、走行時間と反応時間、それに伴う高校距離などから・・・・・・などと色々な観点から説明していくわけです。これを時間の感覚にすると、前の車が走行して、その4秒以上経過してから同じところを通過する車間距離、と、説明しています。

なんとも回りくどくて硬い表現ですし、授業中眠たくなるのもよく分かります！
では、結論として、その距離をどうやって確保すべきでしょうか？

　正直に申し上げて、技術的には、100メートルも必要ありません。現代のクルマはブレーキの性能は申し分ありません。また、実際問題として、100メートルをきっちり取ると、次々にクルマがその前に入ってきてしまい、なかなか100メートルを確保できません。とある伝説的な評論家の方は、50メートルもあれば充分！と言い切っています。

じゃあどうすれば、ということになります。個人的には、厳密な距離や時間はあまり問題ではないと考えます。結論としては、